Улица Николая Бажана — одна из главных транспортных артерий для жителей целого микрорайона. Дорога достаточно широкая, но шесть метров покрытия, где проходят трамвайные пути, водители почти не используют — боятся за свои машины. Все подробности узнавали журналисты программы "Джедаи" на канале 2+2.
Посмотреть сюжет можно по ссылкой.
Руководители вынуждены ехать по обочине, где немного сохранилось покрытие. Но это удается не всегда, чаще приходится преодолевать глубокие ямы.
Местные не помнят, когда здесь проводили ремонт дороги.
Общественный транспорт подорожает для всех, кроме пенсионеров: сколько придется платить с 1 мая
А что так можно было? Украинец "категорически отказался" от повестки - поддержал ли его суд
Один день – 1 гривна: "Киевстар" подсказал как пользоваться услугами почти даром
Украинцам указали на два обязательных платежа, которые нельзя игнорировать
«Когда здесь построили дома, завод сделал новую дорогу. Потом, когда был ремонт трамвайных путей, дорогу переколупали и она в таком состоянии около 25-ти лет», - говорит господин Валерий, который живет неподалеку.
Опытные водители тратят не малые средства в местных СТО из-за ежедневных прыжков по путям и ямам.
"Страдает ходовая, если ямы большие и залиты водой. Можно удариться колесом таким образом, что даже на диске остается вмятина", - говорит водитель Анна, которой приходится часто ездить по этому пути.
Местные неоднократно обращались в городской совет с просьбой отремонтировать важную для них дорогу. Просьбы людей и запрос программы «Джедаи» остались без ответа.
Напомним, что в мире кардинально изменится климат: что будет с Украиной
Как сообщал Знай.uа, Крым продолжает уходить под воду: затоплены дома, испуганные люди и тотальное уныние
Также портал Знай.uа писал, что Венеция, Мальдивы и леса Амазонки пострадали от глобального потепления: топ-10 мест, которые скоро исчезнут.